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resultado qina,Transmissão ao Vivo em HD com a Hostess Bonita, Onde Eventos Esportivos Emocionantes Capturam Sua Atenção e Mantêm Você Envolvido do Início ao Fim..A Lei Anticorrupção busca punir sobretudo pessoas jurídicas de direito privado por práticas de corrupção listadas no seu art. 5o. Nesse escopo, são aplicadas aos infratores sanções de natureza administrativa (multa e publicação da decisão condenatória) e de natureza civil - essas dependentes da condução de uma ação civil pública. As sanções administrativas pressupõem a condenação no âmbito de um processo administrativo de responsabilização, no qual se permite a celebração de um acordo de leniência (art. 16). No entanto, o regime da leniência no campo da corrupção peca por uma série de problemas: i) não há definição clara do papel da pessoa física; ii) não há previsão de benefícios mínimos para o colaborador; iii) não existem benefícios penais e iv) não se diferenciam os benefícios de acordo com o momento da leniência (prévia ou concomitante). Além do acordo de leniência previsto no art. 16, a Lei Anticorrupção prevê outro no art. 17 para que a cooperação do infrator com o ente responsável pelo processo sancionador também possa lhe gerar benefícios em relação às sanções licitatórias.,O ''Rodney'' passou duas semanas em Portland e foi para Devonport em 27 de agosto com o objetivo de passar por reparos que originalmente durariam um mês ou mais. Entretanto, este período foi reduzido e ele foi enviado para o norte. Chegou em Scapa Flow em 15 de setembro e partiu no dia seguinte para escoltar o Comboio JW 60 para Murmansk, na União Soviética. Ancorou em Vaienga no dia 23 depois de uma viagem sem incidentes. Foi visitado três dias depois pelo almirante soviético Arseni Golovko a fim de coordenar arranjos de defesa para outros comboios. O couraçado se encontrou com o Comboio RA 60 em 28 de setembro. Submarinos alemães conseguiram afundar duas embarcações do comboio, com o couraçado chegando em Scapa Flow em 5 de outubro. Tornou-se a capitânia da Frota Doméstica quatro dias depois quando o almirante sir Henry Moore subiu a bordo. O ''Rodney'' permaneceu ancorado no local até o ano seguinte, com a monotonia sendo quebrada apenas no final de setembro de 1945 quando foi visitado pelo rei Jorge VI, a rainha Isabel e as princesas Isabel e Margarida. O navio foi para o sul e Moore transferiu sua capitânia para o ''Nelson''. O ''Rodney'' chegou em Rosyth em 2 de dezembro e colocado em uma doca seca, onde ficou de 8 de dezembro até 1º de março de 1948. Sua condição foi avaliada durante este período e vazamentos foram tapados. Foi transferido para a British Iron & Steel Corporation pouco depois para descarte e então alocado para a Thos. W. Ward em 26 de março, sendo desmontado em Inverkeithing..
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